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智慧產城運營商

2020年數(shù)字新基建深度報告

發(fā)布時間:2020.07.27 瀏覽次數(shù):1275 來源:未來智庫

截至2020年6月11日,,我國A股的信息產業(yè)總市值占 比 16%,,仍處于美股2015-2016年左右的水平;在云計算,、半導體,、軟件等關鍵科技領域,,我國企業(yè)的國際市場份額仍明顯落后于美國頭部廠商。


數(shù)字經濟時代,,云計算+人工智能有望成為未來十年的通用計算平臺

數(shù)據賦能經濟數(shù)字化轉型,,成為經濟增長新動力

數(shù)字經濟時代,數(shù)據將成為新生產要素,。根據聯(lián)合國的定義,,數(shù)字經濟由狹義到廣義,包含了三層定義:(1)半導體,、科技硬件,、通信服務、互聯(lián)網等數(shù)字部門,;(2)平臺經濟,、 零工經濟、共享經濟等基于數(shù)字產業(yè)技術的數(shù)字經濟,;以及(3)電子商務,、工業(yè) 4.0、精 準農業(yè)等數(shù)字產品及服務使能增值的數(shù)字化經濟。





數(shù)字產業(yè)整體市值穩(wěn)健上升,,數(shù)據帶動經濟發(fā)展趨勢初顯,。數(shù)字產業(yè)涵蓋半導體、科技硬件,、通信服務等行業(yè),,我們發(fā)現(xiàn)伴隨著科技發(fā)展和數(shù)據量提升,數(shù)字產業(yè)公司在資本市場地位正在逐步提升,。據萬得統(tǒng)計,,截止2019年底全球前 20 大上市數(shù)字產業(yè)公司總市值占 股市總市值的 9.5%;數(shù)字產業(yè)上市公司占總市值比例從2008 年金融危機前的 12.2%上升到2020年5月的 29.0%,,占比依次超越了能源和金融行業(yè),。




美國匯聚了全球優(yōu)質的科技類資產。到 2019 年美國信息技術公司收入已經占比整體的 10%,;利潤達到整體的 18%。相比之下,,截至 2020 年 6 月 11 日,,我國 A 股的信息產業(yè)總市值占 比 16%,仍處于美股 2015-2016 年左右的水平,;在云計算,、半導體、軟件等關鍵科技領域,,我國企業(yè)的國際市場份額仍明顯落后于美國頭部廠商,。

在這一背景下,我們認為新基建可以推動我國數(shù)字經濟的發(fā)展,,在科創(chuàng)板,、創(chuàng)業(yè)板等資本市場紅利制度創(chuàng)新的基礎上,有望實現(xiàn)加速追趕,。





云計算+人工智能等新技術有望加速經濟數(shù)字化升級趨勢

我們認為,,數(shù)字經濟的演進離不開前沿技術的發(fā)展迭代,ABCD(AI 人工智能+Blockchain 區(qū)塊鏈+Cloud 云計算+Data 大數(shù)據)已成為社會數(shù)字化轉型的重要科技手段,。其中“云+AI” 更是在 5G 建設背景下打開了未來的想象空間,。自 2017 年以來,國外云計算龍頭廠商谷歌,、 亞馬遜,、微軟等相繼推出 AI 平臺,意圖與其云業(yè)務進行結合,;國內的騰訊,、阿里、百度也 紛紛公布其云業(yè)務與 AI 相結合的戰(zhàn)略與愿景,。我們看到,,國內外代表廠商的布局從一定側 面反映出“云+AI”或已成為全球企業(yè)的戰(zhàn)略共識,。

云計算將成為數(shù)字經濟時代的重要基礎建設之一。據信通院,,5G 時代,,網絡將呈現(xiàn)三個特 點:大帶寬、低時延與海量連接,;同時據 IDC 預測,,至 2025 年全球數(shù)據量預計達到 175ZB, 相比 2018 年增加 5.3 倍,。據 Marry Meeker 的研究報告顯示,,自 2017 年起,全球傳統(tǒng)數(shù)據 中心的市場份額開始下降,,更多的份額開始云形態(tài)的數(shù)據中心,。我們認為,網速,、連接數(shù),、 數(shù)據量齊升的 5G 時代,對計算的需求量以及時效性都將有所提升,。我們預計,,云計算本身的虛擬化、整合一體化,、可靠性等特點將助力其在 5G 時代持續(xù)推動經濟數(shù)字轉型,,成為 重要的基礎建設和公共服務之一。

通用計算平臺的變革:“云+AI”構建數(shù)字經濟新常態(tài),。回顧過去,,自 90 年代起計算平臺經 歷了主機、PC 互聯(lián)網,、移動互聯(lián)網三個計算時代的變遷,,我們看到每過約 10 年通用計算 平臺就會出現(xiàn)一次變革,人們的生活辦公方式也會隨之產生變化,。自 2015 年英偉達與亞馬 遜等硬件公司開始提出“云+AI”概念后,,下一代通用計算平臺的變革正在發(fā)生。據 Gartner 2019 CIO 調查顯示,,2016-2019 年間,,企業(yè)部署 AI 的數(shù)量增長了 270%。

我們認為,,在 5G 通信技術支持的數(shù)字經濟時代中,,“云+AI”能夠構建傳輸、存儲、計算,、 分析,、自我學習、應用,、再傳輸?shù)拈]環(huán)生態(tài),,實現(xiàn)終端與邊緣計算的高效結合,或將成為“下 一個十年”的通用計算平臺,,加速經濟數(shù)字化升級趨勢,。





新基建政策夯實數(shù)字經濟發(fā)展基底,“云管端”為通用計算平臺建設打下基礎

為了支撐 ABCD 等領域建設,,“新基建”的概念自 2018 年底提出,;疫情期間又被頂層會議多次提倡。我們預計政策有望驅動建設加速,。新基建全面涵蓋 ABCD 等領域,,我們認為新基建所內涵的投資導向,將為數(shù)字經濟發(fā)展注入新動能,。

2020 年 4 月 20 日,,國家發(fā)改委明確新基建包含信息基礎設施、融合基礎設施,、創(chuàng)新基礎設施三方面。其中信息基礎設施包含以 5G 基建,、物聯(lián)網,、工業(yè)互聯(lián)網、衛(wèi)星互聯(lián)網為代 表的通信網絡基礎設施,,以人工智能,、云計算、區(qū)塊鏈等為代表的新技術基礎設施,,以數(shù)據中心,、智能計算中心為代表的算力基礎設施等。





2020 年 6 月 10 日,,北京市政府推出《北京市加快新型基礎設施建設行動方案(2020-2022 年)》,,提出“新網絡、新要素,、新生態(tài),、新平臺、新應用,、新安全”六大方向,,并明晰了 2020年新增 1.3 萬個 5G 基站、5 萬戶千兆用戶,三年內鋪設網聯(lián)道路 300 公里,,到 2022 年新建 不少于 5 萬個電動汽車充電樁等新基建的量化指標,。

我們認為,對新基建的內容可以從兩個角度理解:

? 從新基建與數(shù)字經濟的關系可以將新基建分為兩部分:

? 1)傳統(tǒng)基建補短板部分主要作為產業(yè)數(shù)字化的基礎設施,,如智慧交通和智慧能源,, 都是科技手段賦能傳統(tǒng)行業(yè)的典范,其基礎設施的建設將助力傳統(tǒng)產業(yè)附加值進一步釋放,;

? 2)新技術數(shù)字基建部分,,短期內主要助力數(shù)字產業(yè)化釋放經濟附加值,長遠來看,, 其賦能的 5G,、工業(yè)互聯(lián)網、人工智能等新興技術產業(yè)建設,,又將進一步帶動諸多 傳統(tǒng)行業(yè)的數(shù)字化轉型,。

? 從新基建的建設層級可以分為“云管端”等多層:

? 云基建:云計算及數(shù)據中心基礎設施產業(yè)鏈。網速增長和存儲成本下降在過去幾 年使能了云計算服務的快速發(fā)展,。云計算應用深入到政府,、金融、工業(yè),、交通,、 物流、醫(yī)療健康等傳統(tǒng)行業(yè),,云平臺已演變?yōu)榈湫偷男滦托畔⒒A設施,。云計算 平臺的需求也孕育了產業(yè)鏈上愈發(fā)壯大的市場空間,從服務器,、交換機,、數(shù)通光模塊到數(shù)據中心,都將迎來成長,。

? 管基建:5G 建設及海纜鋪設等技術形成的通信網絡是“云管端”體系的信息傳輸通道,,也是構建“云管端”體系的重要前提。

? 端基建:云基建提供共享計算和儲存資源,,管基建為信息傳導提供高速通道,,端基建則作為“云管端”閉環(huán)中與終端結合最緊密的部分,在供用戶使用的同時,,通過管基建構建的高速網絡,,為云平臺提供信息存儲計算。

我們認為隨著新基建政策的不斷落地與實施,,不僅將助力云+AI 通用計算平臺的構建,,同時在“云管端”三領域也將出現(xiàn)新的業(yè)態(tài),。





云基建:數(shù)據量上行帶來的云計算產業(yè)鏈投資機會

云計算的主要構成和市場規(guī)模展望

從基礎設施到應用層面,,云計算產業(yè)鏈包含了數(shù)通半導體,、服務器、交換機,、光模塊,、IDC、 IaaS,、PaaS,、SaaS 服務等核心環(huán)節(jié)。我們預計 2019-2025 年,,各環(huán)節(jié)的國內市場規(guī)模 CAGR 都將達到 10-30%的水平,。





? 數(shù)通半導體:信息的計算、存儲,、交換都離不開底層半導體,。數(shù)通市場的半導體主要 包括服務器中的 CPU、GPU,、DRAM,,交換機中的交換芯片以及光模塊中的光電芯片等。我們預計 2019-2029 年我國數(shù)據中心芯片市場規(guī)模有望增長 6 倍,。

? 服務器:服務器是一種高性能計算機,,在網絡環(huán)境中為客戶端計算機提供特定應用服 務,包括數(shù)據的存儲,、傳輸,、處理和發(fā)布。服務器作為網絡中的節(jié)點,,存儲、處理超過 80%的數(shù)據和信息,,相比于個人計算機,,其計算能力、數(shù)據處理能力,、穩(wěn)定,、可靠、 安全,、可拓展,、可管理性能均要求更高。我們預計 2019-2029 年我國服務器市場規(guī)模有望增長 3 倍,,BAT 等頭部云廠商需求將引領成長,。

? 網絡設備:網絡設備中最重要的是交換機和路由器,。交換機是基于網卡硬件地址識別的可以完成封裝轉發(fā)數(shù)據包功能的網絡設備,功能是在給定區(qū)域內將數(shù)據發(fā)送到特定的地址,。路由器將不同網絡或網段之間的數(shù)據信息進行“翻譯”,,在一個較大范圍內管理網絡的傳輸。我們預計 2019-2029 年我國網絡設備市場 CAGR 將達到 10%,,政務,、教育等行業(yè)的數(shù)字化轉型和互聯(lián)網行業(yè)發(fā)展將帶動網絡設備需求延續(xù)。

? 光模塊:光模塊是光通信網絡的重要組成部分,,核心功能是實現(xiàn)光電轉換,。在光模塊 發(fā)送端輸入一定碼率的電信號,經 TOSA 中的驅動芯片處理后,,驅動激光器發(fā)射出一定頻率的調制光信號,,通過光纖傳輸后到達另一光模塊的接收端,由探測器轉換為電信號后,,經跨阻放大器和限幅放大器后輸出相應碼率的電信號,。我們預計光模塊市場 規(guī)模增長表現(xiàn)波動,量升價跌或成中期趨勢,;在高速光模塊迭代的帶動下,,我國光模 塊市場有望不斷萌生產業(yè)新機遇。




中美云計算在規(guī)模,、服務,、全球影響力上仍然存在差距

規(guī)模:中國公有云市場保持高增速,不斷擴容或成未來趨勢,。根據 Gartner 的數(shù)據顯示,, 2018 年中國公有云整體市場規(guī)模達到了約 67 億美元,同比增速 65%,,顯著高于同期全球 增速 23%,;同時據 Gartner 預測,至 2022 年中國公有云市場將達到約 266 億美元,,2018-2022 年 CAGR 約 41%,,同樣高于同期全球 19%的 CAGR。我們認為,,中國公有云市場的高增長態(tài) 勢一定程度上反映了國內日漸上升的云計算需求,,伴隨著 5G 技術的落地,未來云計算領域 的不斷擴容或成為中國與全球的主流趨勢,。

公有云資本開支與美國仍存在差距,。根據 Gartner,2018 年美國代表云計算企業(yè)資本開支 達約 820 億美元,,相較之下中國為 117 億美元,,相差約 7 倍,。我們看到,盡管自 2014 年以 來,,美國/中國代表企業(yè)公有云資本開支的比例在不斷下降,,但從絕對額上看中美兩國的云 資本開支仍然存在一定差距。





結構:中國云市場 IaaS 占比較高,,美國主導的全球云市場則以 SaaS 為主,。根據信通院數(shù) 據,2018 年中國公有云市場中 IaaS 占比約 62%:公有云 SaaS 占比僅為 33%,;全球公有云 市場情況則較為不同,,公有云中 SaaS 占比最高約 64%,IaaS 和 PaaS 分別占比 24%和 12%,。我們認為,,我國云計算結構以 IaaS 為主的主要原因是國內 IT 支出以硬件及設備為主,軟件 付費習慣依然有待養(yǎng)成,。




全球影響力:美國廠商占據主導地位,,阿里云市占率躋身前三。從全球云計算市場份額來 看,,美國企業(yè)占據了主導地位,,根據 Gartner 的統(tǒng)計,亞馬遜,、微軟與谷歌三家美國廠商分 別在 2018 和 2019 年占據約 67%和 68%的市場份額,;中國企業(yè)中,阿里云在 2018 和 2019 年的全球云計算市場份額中穩(wěn)定維持在前三的位置,,分別為 8%和 9%,,我們認為這表現(xiàn)出了公司在云計算業(yè)務上緊跟世界趨勢的態(tài)勢。在 2019 年末的業(yè)績會上,,亞馬遜,、微軟、谷 歌,、Facebook,、騰訊、阿里巴巴均表示將加大對 2020 年云計算基礎設施的投入,,以把握 企業(yè)數(shù)字化轉型的重要商業(yè)機會;雖然中國云計算產業(yè)起步與美國相比較晚,,在資本支持上也存在著較為明顯的差距,,但我們預計隨著代表廠商的持續(xù)投入和政策的積極扶持,未來中國云計算產業(yè)整體將迎來向上發(fā)展的態(tài)勢,。




新基建帶動國內云計算市場發(fā)展,,助力中國縮短在云計算上的差距

云計算是新基建政策的重要覆蓋領域之一,。我們認為,國家將云計算納入新基建的范圍,, 不僅表現(xiàn)出對于未來產業(yè)上云趨勢的肯定,,同時也體現(xiàn)出政府希望培育和拉動國內市場的 決心;伴隨著新基建政策的逐步落地,,我國云計算市場有望進一步加速擴容,。

云基建作為云、管,、端全面升級的頂層設計,,為多元應用提供智慧保障。我們認為,,隨著“新 基建”的建設逐步完備,,我國基礎設施將實現(xiàn)云、管,、端的全面升級,,其中云端作為新型基 礎設施的“大腦”,將持續(xù)進行改造以適應終端應用需求,。據信通院《云計算發(fā)展白皮書 (2019)》,,截止 2019 年底,云計算已在政務云,、金融云,、交通云、能源云,、電信云等領域 逐步開始應用,。伴隨著云計算在不同領域的逐漸鋪開,我們預計未來我國公有云市場結構 或將發(fā)生變化,,由原本以 IaaS 為主的云計算市場逐漸向 IaaS,、PaaS、SaaS 多元化結合的態(tài) 勢發(fā)展,;同時隨著 5G 通信技術的落地,,網速、帶寬的提升或將拉升云計算的市場需求,,帶動云計算資本支出的上量,,賦能云計算產業(yè)持續(xù)向好發(fā)展。

根據我們的觀察,,我們看到未來存在三個大的趨勢:

? 趨勢 1- REITS 等新基建政策推動 IDC 發(fā)展,;

4 月 30 日,中國證監(jiān)會,、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布《關于推進基礎設施領域不動產投資信托基金(REITs) 時點相關工作的通知》,,標志著我國公募 REITs 正式起航,,中金房地產組認為,該《通知》 的發(fā)布,,不論對于中國廣義實體資產投融資機制的改革,,還是中國金融資本市場的整體建 設,都具有劃時代的里程碑式的意義,。

權益型 REITs 屬于主動金融工具,,主要應用于高效管理運營模式外溢擴張。對數(shù)據中心企業(yè) 來說,,REITs 可以將具有穩(wěn)定收益的存量數(shù)據中心資產轉化為流動性強的標準化基金份額,, 將數(shù)據中心權益從不動產轉變成可以流動的證券資產,實現(xiàn)數(shù)據中心收益權的分割和自由 流通,。

REITs 架構因具有稅收優(yōu)惠的優(yōu)越性,,在美國 IDC 行業(yè)廣為采用。IDC 業(yè)務滿足 REITs 的投資 成熟房地產資源獲得穩(wěn)定收入的條件,。美國市場主要有 5 只上市的數(shù)據中心 REITs(Equinix,、 Digital Realty Trust、CoreSite Realty Corp,、CyrusOne,、Quality Technology Services),且均為公 司型 REITs,,其份額體現(xiàn)為股票,。美國 IDC REITs 收益率領先于市場平均水平。根據我們統(tǒng)計,, 美國市場中 IDC 型 REITs 的股票回報率長期表現(xiàn)優(yōu)于整體 REITs,,近 5 年全美市場 REITs 的平 均年化回報率為-2.4%,但 5 只 IDC 型 REITs 的平均回報率高達 22.2%,。

以 Equinix 為例,,公司董事會于 2012 年 9 月通過決議將公司轉換為 REITs 架構,于 2015 年 1 月正式實現(xiàn)轉換成為 REITs 主體,。截至 2018 年底,,公司的 REITs 結構包含了其在美國、加 拿大,、日本以及部分歐中非區(qū)域的數(shù)據中心,,在其他管轄范圍的數(shù)據中心則作為 REIT 應納 稅子公司(Taxable REIT subsidiary, TRS)運營。根據 Equinix 公告,,為了維持 REITs 資質,,公 司主要受到以下限制:

? 分紅與納稅:Equinix 每年先將 REITs 主體應稅收入的 90%+作為分紅派給股東;未分紅 收入按照企業(yè)所得稅稅率征稅;REITs 每一納稅年度中至少要有 75%的收入來自于房地 產運營,,相應的來自于子公司的股息收入不能高于 25%。

? 基金股份分散性:被認證為 REITs 后的第二年開始,,前五大股東合計持股比例不能超過 50%,,任意一名股份持有人的權益占比不能超過流通股份額/市值的 9.8%。

? 一旦不符合 REITs 主體資質條件而失去該資質,,則 5 個稅收年度之內不能在被認證為 REITs,。

目前我國境內的 IDC 企業(yè)仍未出現(xiàn) REITs 架構。我們認為,,以光環(huán)新網為代表的 IDC 企業(yè)有 望較快受益于國內公募 REITs 的落地,。1)光環(huán)新網的數(shù)據中心資產以自有模式為主,符合 權屬清晰的要求,。2)數(shù)據中心業(yè)務的主要收入來源為客戶租金,,租金一般根據長期合約簽 訂,且客戶粘性高,,保障了穩(wěn)健的現(xiàn)金流,。





相比于美國 REITs 市場發(fā)展成熟,中國 REITs 市場仍處于發(fā)展早期,。中金房地產組認為,,中 國當前 REITs 政策的設立具有以下行業(yè)特性:1)中國 REITs 的重點在于基礎設施領域,戰(zhàn)略 意義更加凸顯,;2)中國 REITs 暫不涉“房”,、有其獨特的宏觀背景;3)若可以合理嫁接管理 能力,,中國基礎設施 REITs 作為二級市場平臺的發(fā)展空間值得期待,。但我國尚未最終形成完 整的、系統(tǒng)的稅收安排,,可能需等待實際項目上馬后進一步明確,。

趨勢#2:數(shù)據中心芯片進口替代和鯤鵬產業(yè)鏈

服務器和數(shù)據中心用處理器芯片以 CPU 為主,GPU 和 AI 專用芯片快速增長,。根據我們的 測算,,受益于全球范圍內云計算和數(shù)據中心服務的快速增長,2019 年全球服務器級處理器 市場規(guī)模約 247 億美元,,預計 2023 年達到 493 億美元,,年復合增長率達到 19%。其中,,服 務器 CPU 是市場主要需求,,目前占據 85%市場份額,在未來四年預計保持 15%的年復合增 長率。而在 AI,、HPC 等新興需求的推動下,,異構計算需求不斷增長,我們認為數(shù)據中心對 并行,、專用的計算能力需求增長將更為快速,。據我們測算,目前服務器 GPU 占據服務器級 處理器市場 13%的市場份額,,預期未來四年 CAGR 為 28%,,2023 年市占率上升至 18%;云 端 AI 專用芯片將迎來爆發(fā)期,,預計未來四年 CAGR 為 72%,,從目前的 2%的市占率提高至 2023 年的 8%。






數(shù)據中心國產芯片發(fā)展?jié)摿^大,。目前消費級 CPU 和服務器 CPU 的國產化率均不足 1%,。服務器軟硬件架構呈“正金字塔”結構,單機 CPU 個數(shù)多,,并可配備加速卡,,上層軟件數(shù)量 少,單一軟件用戶數(shù)多,;而消費級終端(PC 及筆記本)則呈“倒金字塔結構”,,單機 CPU 個 數(shù)少,不配備加速卡,,更需要單一 CPU 適配上層多個軟件,。我們更加看好國產 CPU 及 AI 芯片在服務器市場的發(fā)展?jié)摿Γ蛉缦拢?

? 由于需要更通用的處理能力,,單一 CPU 需要支持海量軟件,。由于歷史原因,過去幾十 年的發(fā)展過程中,,所有的消費級軟件幾乎都基于 Windows 平臺研發(fā),,因此消費市場被 “X86+Windows+Intel”生態(tài)壟斷,除 Intel 和 AMD 外廠商幾乎沒有出貨量,。在現(xiàn)有生態(tài) 已經充分建立的情況下,,國產 CPU 獲得 X86 授權不易,繞過 X86 生態(tài)又較困難,,因此 短期內,,我們認為國產 CPU 在消費級市場發(fā)展空間較弱。

? 而對于服務器處理器來講,,第一,,存在僅運行少量專用軟件的政企服務器等場景,X86 以外架構對于軟件數(shù)少、而單一用戶數(shù)相對較多的應用做適配性價比高,,我們認為國 產 CPU 易于從該場景切入市場,,獲得用戶數(shù)和軟件生態(tài)的原始積累,并在未來持續(xù)鞏 固這一過程,;第二,,由于 AI 專用算力在服務器的需求日益提升,我們認為面向單一任 務類型的 AI 加速卡在服務器的滲透率有望持續(xù)增長,,為國內企業(yè)在新賽道創(chuàng)造了商業(yè)機會。





國產 CPU 廠商縱向布局,,產業(yè)鏈初步建立,。國產 CPU 如果要進入終端市場,需要下游軟硬 件的完整產業(yè)鏈支撐,,才能使終端客戶真正能上手使用產品,。目前,國產 CPU 廠商采用自 研或合作的方式,,積極進行產業(yè)鏈縱向布局,,已形成初步生態(tài)。

鯤鵬是目前我國國產數(shù)據中心計算領域相對較完備的生態(tài)之一,。鯤鵬計算產業(yè)是基于鯤鵬 處理器構建的全棧 IT 基礎設施,、行業(yè)應用及服務,包括 PC,、服務器,、存儲、操作系統(tǒng),、中 間件,、虛擬化、數(shù)據庫,、云服務,、行業(yè)應用以及咨詢管理服務等。鯤鵬已經構筑了相對完 整的基礎軟件生態(tài),,在政務等重點行業(yè)的生態(tài)也初步成型,。業(yè)界主流的 Linux 操作系統(tǒng)、虛 擬化軟件,、數(shù)據庫,、中間件等基礎軟件均全面支持鯤鵬處理器;在政府,、金融,、電信和互 聯(lián)網等行業(yè)的主要場景已經規(guī)模商用。

趨勢#3:數(shù)據中心內部互聯(lián)的 400G 升級

隨著互聯(lián)網、云計算應用的快速發(fā)展,,業(yè)務流量迎來爆發(fā)式增長,,數(shù)據中心傳輸網絡面臨 升級壓力。超高速,、超大容量和動態(tài)靈活的光傳輸技術成為長期發(fā)展趨勢,,數(shù)通帶寬配置 也面臨從 100G 向 200G、400G 技術演進的需求,。

數(shù)通網絡設備市場自身具備持續(xù)成長性,。我們認為主流網絡設備性能到了第三階段隨著技 術發(fā)展每 3-5 年需要全面升級換代,而云計算客戶迭代周期更短,。根據第三方機構 Crehan,, 2018 年 100GbE 和 25GbE 的數(shù)據中心以太網交換機代替 40GbE、10GbE 交換機,,實現(xiàn)出貨 量翻倍,,這一現(xiàn)象距離高密度 100GbE 交換機硅基系統(tǒng)開始量產僅過去了三年。





400G 網絡的測試已經從 2018 年開啟,,我們預計有望于 2021 年在北美市場開啟規(guī)模部署,。

? 400G 標準:400G 標準工作當前主要由國際電聯(lián) ITU-T、IEEE,、光互聯(lián)論壇 OIF 三大國 際標準組織推動,。其中 ITU-T 聚焦超 100G 物理層和光傳送網絡基層的標準化工作,確 定了 400G 的承載方式,;IEEE 重點負責 400G 接口的標準化工作,;OIF 主要負責物理層 的光電模塊及高速接口等標準化工作。

? 400G 的產業(yè)鏈成熟度已具備條件:1)交換芯片及交換機:交換機 I/O 帶寬一般每兩 年翻一倍,。博通于 2017 年年底開始出貨 TomaHawk 3,,支持 32*400GbE 的交換容量配 置。在此之后不到兩年,,博通又發(fā)布了下一代產品 Tomahawk 4,,可支持 64*400G 部署, 相比前代產品交換性能提升了 1 倍,,預計已于 2020 年實現(xiàn)量產,。思科也推出了 400GbE 交換芯片,有望同博通形成競爭,。2)400G 光模塊:一般來說,,交換機芯片推出 2 年 之后光模塊上量,光模塊的迭代周期基本上為 3-5 年,。我們預計當前光模塊市場已有 3-5 家廠商具備了 400G 規(guī)模供應的能力,。根據 Ovum 預測,,2019-2022 年,400G 客戶 側光模塊市場規(guī)模的 CAGR 將達到 196%,;而同期 200G/100G/40G 產品的 CAGR 分別為 56%/3%/-31%,。





? 400G 的商用部署:根據我們調研,自 2018 年起,,以谷歌為代表的部分美國云計算廠 商已有小規(guī)模的 400G 網絡部署,,產業(yè)普遍預計 2020 年下半年或 2021 年,400G 有望 啟動規(guī)?;渴?。當前來看,我們認為網絡部署技術面已具備成熟條件,,制約 400G 部署的核心問題主要在于成本側,。我們預計目前 Tomahawk 3 交換機芯片單價約為 0.3 美金/G,單芯片(12.8Tbps)價格可達 3600 美金,;但光模塊的成本仍然保持在 1.2 美 金/G 量級,因此配套光模塊的成本可達 1.54 萬美元,,下滑仍然不明顯,。隨著 400G 光 電芯片的生產工藝不斷精進,我們預計其生產成本及銷售單價將進一步下滑,,帶動高 速光模塊產品 ASP 的下降,,從而提升 400G 整體方案的可實現(xiàn)性。

管基建:5G 平臺建設加速,,網絡覆蓋,、連接數(shù)、流量賦能長期發(fā)展

管基建為網絡覆蓋,、終端連接數(shù),、數(shù)據流量持續(xù)上行提供平臺保障

我們認為,管基建能夠為智慧終端與云端的交互提供快速有效的通道,,滿足新變革下催生的需求,。伴隨著 5G 網絡建設的持續(xù)推進以及“云管端”生態(tài)的不斷演進,我們認為管基建有 望滿足新通信場景下的增量需求,,為智慧終端與云端的交互提供平臺保障,。

管基建包含多個信息應用網絡平臺建設:5G 通信技術、物聯(lián)網,、車聯(lián)網,、工業(yè)互聯(lián)網等。在“云管端”的交互平臺中,,云基建提供共享計算和儲存資源,,管基建為信息傳導提供高速 通道,,端基建則提供“云管端”閉環(huán)中與用戶交互的部分。

我們認為,,未來 5G 通信技術的變革,,除了使網絡本身廣覆蓋、低時延,、大帶寬外,,也將升 級管基建平臺(包括物聯(lián)網、車聯(lián)網,、工業(yè)互聯(lián)網等)的整體建設,,在此趨勢下,我們持 續(xù)看好 5G 基站,、車聯(lián)網路側單元,、充電樁、智慧桿,、工業(yè)互聯(lián)網的投資機會,。我們預計至 2029 年,全球 5G 網絡覆蓋人口將到達 40 億人口(2019 年 5 千萬人口),,全球物聯(lián)網連接 數(shù)達到 150 億(2019 年 20 億),,我國人均流量達到 100GB/月(2019 年 9GB/月)。






趨勢#1:5G 建設為新基建核心任務,,基站上量成為大勢所趨

新基建政策重點提及 5G 基建,,新興通信技術帶動行業(yè)升級轉型。在發(fā)改委明確的新基建 定義中,,5G 基建作為信息基礎設施的范圍之一,,被放在了首要提及的位置。

我們認為,,5G 建設或將引領行業(yè)變革,,具體體現(xiàn)為:1)萬物互聯(lián):類比 4G,5G 同樣有帶 動流量爆發(fā)的技術標準,,5G 通過高帶寬,、低時延等特點有望實現(xiàn)人與物、物與物的連接,, 真正進入萬物互聯(lián)網的時代,;2)新硬件與應用:我們認為 5G 和 AI 的結合將帶來各類新型 的應用,并通過 AIOT 硬件滲透進普通消費者甚至社會的方方面面,;3)上云趨勢或被激發(fā):5G 的發(fā)展或將改變傳統(tǒng)存儲和計算的模式,,個人用戶可以通過網絡將數(shù)據傳輸?shù)皆浦校?地硬件可能將很大程度地被云端硬件取代,。





5G 基站為新通信技術建設基礎,,未來 5 年預計將迎來建設高峰,。由于 Massive MIMO 技術 支持,5G 基站的覆蓋和 4G 基本一致,,下行速率可達 4G 的 5 倍左右,。因此我們預計,如果 考慮 5G 覆蓋和 4G 覆蓋相同,,為了達到從 9GB/月(2019A)到 100GB/月(2030E)的人均 流量提升,,則基站數(shù)量(或單基站容量)需要提升 2.2 倍。

根據此邏輯,,中金電信組預計,,伴隨新基建政策的逐步推行,2020-2022 年為 5G 建設發(fā)展 期,,5G 基站新增數(shù)將在 2022 年達到頂峰,,約 150 萬站;2023-2028 年 5G 建設逐步放緩,, 新增基站數(shù)年均 100 萬站,。5G 建設期內,5G 基站的建設總數(shù)約為 800 萬站,。





趨勢#2:工業(yè)互聯(lián)網在疫情中發(fā)揮積極作用,,長期有望加速企業(yè)“上云用數(shù)賦智”

工業(yè)互聯(lián)網基于傳統(tǒng)制造支撐體系,融合數(shù)據感知,、互聯(lián)互通、先進計算,、智能分析等能 力,,賦能傳統(tǒng)產業(yè)的升級。作為新基建的重要組成部分,,工業(yè)互聯(lián)網是新一代信息技術與 制造業(yè)深度融合的產物,,是傳統(tǒng)制造體系數(shù)字化、網絡化和智能化轉型的重要手段,。

我國工業(yè)互聯(lián)網市場空間巨大,。根據前瞻產業(yè)研究院數(shù)據,2018 年中國工業(yè)互聯(lián)網市場規(guī) 模約 5,313 億元,,同比增長 14%,。有望以 15.2%的 CAGR 增長至 2023 年的萬億元以上。





工業(yè)互聯(lián)網在第二產業(yè)滲透率最高,,和數(shù)字經濟比重形成互補,。工業(yè)互聯(lián)網的應用范圍從 制造業(yè)不斷延展,現(xiàn)已拓展到建筑,、能源,、交通,、醫(yī)療、智慧城市等領域,,近三年在三大 產業(yè)的滲透率均有所提升,。2019 年工業(yè)互聯(lián)網在農業(yè)(第一產業(yè))、工業(yè)(第二產業(yè)),、服 務業(yè)(第三產業(yè))中的滲透率分別為 0.27%,、2.76%和 0.94%。工業(yè)互聯(lián)網對第二產業(yè)的帶 動作用最為顯著,,已廣泛應用于石化,、鋼鐵、電子信息,、家電,、服裝、能源,、航空航天等 領域,。

短期看,工業(yè)互聯(lián)網在抗疫中發(fā)揮了積極作用,,有效實現(xiàn)資源調配,、供應鏈調整、物資監(jiān) 控等多項愿景,。工業(yè)互聯(lián)網在疫情期間發(fā)揮的作用主要有:1)發(fā)揮供需對接,、資源配置的 支撐作用,降低疫情帶來的銷售下滑和供應鏈緊張壓力,;2)推進基于工業(yè)互聯(lián)網的產融結 合創(chuàng)新,,緩解企業(yè)資金壓力;3)運用工業(yè)互聯(lián)網技術進行產能波動與供應鏈風險預測,;4) 借助工業(yè)互聯(lián)網手段開展復工復產情況監(jiān)測,,支撐政府精準施策。

各個典型的工業(yè)互聯(lián)網企業(yè)在疫情防控中都作出了貢獻:

? 工業(yè)富聯(lián)免費開放 Fii 開發(fā)者中心五大云服務,,為期 90 天,,具體囊括了項目管理、代 碼托管,、在線 IDE,、持續(xù)集成、測試管理功能,,幫助工業(yè)企業(yè)上云積累數(shù)據,。另外工業(yè) 富聯(lián)也在短期內快速組建了口罩產線,為一線提供緊缺物資,。

? 海爾 COSMOPlat 工業(yè)互聯(lián)網平臺上線了“新冠病毒戰(zhàn)疫供需平臺”,,提供 6 大場景解 決方案,,匯聚了 1600 多家組織機構,醫(yī)院 930 家,,社區(qū),、企業(yè)等 500 多家,發(fā)布口罩 等防疫物資需求超過 3000 萬件,。同時賦能多家企業(yè)轉產防疫物資,,幫助調配生產資源。

長期看,,工業(yè)互聯(lián)網利于搭建產業(yè)多層聯(lián)動平臺,,助力企業(yè)數(shù)字化轉型。我們認為,,工業(yè)互聯(lián)網平臺將助推生產方式轉變:

? 在數(shù)字經濟比重相對較低的第二產業(yè):工業(yè)互聯(lián)網能夠利用自身在第二產業(yè)較高的滲 透率,,加快打造數(shù)字化轉型共性技術,構建產業(yè)內的工業(yè)互聯(lián)網平臺,,實現(xiàn)數(shù)據的互 聯(lián)互通,,為第二產業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉型賦能;

? 在數(shù)字經濟比重相對較高的第三產業(yè):工業(yè)互聯(lián)網則能有效以數(shù)據為核心要素支撐虛 實融合,,推動供應鏈要素數(shù)據化和數(shù)據要素供應鏈化的融合生態(tài)建設,,達到資源配置 優(yōu)化和能力共享的效果。

商業(yè)模式上,,我們認為工業(yè)互聯(lián)網是一項對初期的資本投入,、產業(yè)經驗和數(shù)據積累要求很 高的新基建項目,早期進入壁壘較高,,應當由技術能力,、資金實力、行業(yè)經驗豐富的企業(yè) 率先探索,,在我國以航天科工,、海爾集團為代表,。當平臺應用步入成熟后,,才會有更多行 業(yè)參與者加入,賦能工業(yè)互聯(lián)網生態(tài),,將大企業(yè)的經驗拓展至更多垂直領域,。

總體來看,我們認為,,工業(yè)互聯(lián)網有望實現(xiàn)云端,、產業(yè)、跨界的三方協(xié)同,,推動智能化生 產,、網絡化協(xié)同,、供應鏈金融等新模式新業(yè)態(tài)不斷成熟,為經濟增長提供新動能,。

趨勢#3:新基建賦能路側基礎設施建設:看好車聯(lián)網路側單元與充電樁市場的投資機會

我們認為,,在融合基礎設施側,汽車為重點發(fā)展戰(zhàn)略方向之一,,我們積極看好車聯(lián)網路側 單元與充電樁市場的投資機會,。2020 年 2 月 24 日,國家發(fā)改委等 11 部委聯(lián)合發(fā)布《智 能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》,;同時,,自 2020 年 5 月以來,圍繞新能源汽車的地方版的措施在北 京,、上海,、陜西、廣東等省市被逐步提出和落地,。我們注意到,,從頂層設計來看,汽車的 智能化與新能源化成為了國家著重布局的領域之一,,同時疊加新基建政策帶來的路側基礎 設施建設,,我們預計未來車聯(lián)網路側單元與充電樁市場將逐步迎來成長。





車聯(lián)網路側單元:通用自動駕駛是汽車電子技術發(fā)展的終極目標,,車聯(lián)網路側單元是構建 車聯(lián)網的重要基礎設施之一,。我們看到,智能化和網聯(lián)化是汽車電子發(fā)展的兩大重要維度,, 其中網聯(lián)化強調車聯(lián)網的概念,,在 4G、4G V2X,、5G,、AI 技術的賦能下,對車聯(lián)網進行體系 構建,,關乎對交通體系基礎設施的整體升級,。

車聯(lián)網需要汽車同路側單元(RSU)進行實時通信,目前 RSU 主要應用于高速公路,、車場 管理中,,通過與車上單元(OBU)進行通訊,實現(xiàn)車輛身份識別,,電子扣分等功能,。我們 預計,隨著技術的發(fā)展,RSU 將與感測,、分析,、控制和通信等功能不斷結合,構建成強大 的智能交通系統(tǒng)(ITS),。我們按照 100 萬個 RSU 的體量估計,,單個 RSU 建設成本在 6 萬元, 測算出 RSU 市場規(guī)模約為 600 億元,,以 5 年為建設期,,則每年建設規(guī)模約為 120 億元。





趨勢#4:5G+智慧城市建設催生智慧桿需求上行

融合基礎設施建設為新基建三大分支之一,。根據發(fā)改委定義,,融合基礎設施主要指支撐傳 統(tǒng)基礎設施轉型升級的公共基礎設施。我們預計,,隨著我國城市化建設的不斷推進,,“5G+ 智慧城市(smarter cities)”的深入發(fā)展,基站,、攝像頭,、環(huán)境監(jiān)測設備、車聯(lián)網路側單元,、 充電樁等“新”基建設施都將快速布滿城市,。我們預計,5G+智慧城市對掛載用桿塔的需求將 日趨明晰,,智慧桿將成為新基建時代穩(wěn)健增長的市場之一,。

什么是智慧桿?智慧桿是集智慧照明,、視頻監(jiān)控,、交通管理、環(huán)境檢測,、無線通信,、信息交互、應急求助等多功能于一體的公共基礎設施,,可掛載 4G/5G 通信基站,、WiFi 無線網絡、 智能節(jié)能路燈,、智能安防監(jiān)控,、智能人臉識別,、交通誘導與指示,、音響與廣播電視、無人 機充電、汽車充電樁,、停車無感支付,、無人駕駛誘導等設備。

結合新基建政策定義,,我們認為智慧桿是融合基礎設施的典型代表之一,。根據發(fā)改委定義, 融合基礎設施主要指支撐傳統(tǒng)基礎設施轉型升級的公共基礎設施,。我們從智慧桿的定義可 以看出,,智慧桿搭載了多種設備,能夠在 ICT 技術的賦能下,,實現(xiàn)市政,、交通、安防,、環(huán) 保等多領域的新型公共服務,,提供傳統(tǒng)場景下的智能化服務,助力城市完成智慧化轉型建設,。





目前,,我國智慧桿在部分地區(qū)已經進入試點建設階段。以深圳市智慧桿發(fā)展歷程為例:

? 2015-2016 年是初步探索階段:在國家 5G,、大數(shù)據建設的浪潮下,,深圳市各部門開始 對智慧桿進行初步試點,積累相關經驗,;

? 2017-2018 年是標準制定階段:深圳市經貿信息委對各部門進行調研,,深圳市智慧桿 產業(yè)促進會成立,政府辦公廳陸續(xù)出臺《深圳市多功能智能桿建設發(fā)展行動計劃 (2018-2020)》等綱領性文件,;

? 2019 年之后是試點建設和規(guī)范化運營階段:隨著 5G 開始投入使用,,智慧桿在高交會 等商業(yè)展覽會進行展出,深圳市進入試點建設,。

我們認為,,我國智慧桿的發(fā)展仍處于行業(yè)早期,但伴隨著智慧城市的不斷建設,,智慧桿的 應用將百花齊放,。





智慧桿基礎設施投資市場潛力可觀。 我們假設智慧桿運營公司運營若干個智慧桿,。桿體,、 配管配線等基礎設施的所有權歸屬于智慧桿運營公司?;?、安防攝像頭、環(huán)境監(jiān)測等設 備則屬于目前運營主體,這些運營主體租賃桿體后以掛載的形式部署設備,。我們確定單桿 的桿體,、配管配線等基礎設施價格后,乘以總桿數(shù)來計算出初始固定資產投資,。




根據國家統(tǒng)計局數(shù)據,,2019 年我國燈桿保有量約為 2,935 萬,假設全國 15 年內全部燈桿的 更新,,我們認為我國的燈桿基礎設施建設年均市場規(guī)模將達到 2,935 億元(取每桿初始投 資 15 萬元),。