智慧產(chǎn)城運營商
1978年的7月末,，一位中年人在經(jīng)過一道道嚴格的檢查之后，跨過羅湖橋,，終于踏上了深圳的土地,。
他稍稍舒了一口氣,，來到汽車站，買下了一張到東莞太平鎮(zhèn)的長途汽車票,。搭乘從深圳出發(fā)的大巴,，穿越連綿的稻田，終于在當天下午四點趕到了太平制衣廠,。
一只港商帶來的女士手袋
20多天前,，這位港商在報紙上看到了內(nèi)地頒布的《開展對外加工裝配業(yè)務(wù)施行辦法》，規(guī)定廣東,、福建可以試行來料加工試點的消息,。
他叫張子彌，是香港某手袋制品公司的老板,，當時在香港的工廠,，已被不斷上漲的成本逼到瀕臨倒閉的邊緣。
“能做出來嗎,？”張子彌從挎包里拿出一個皮革的女士手袋和幾塊坯料,，給太平制衣廠的廠長和技術(shù)看。太平制衣廠接下了這道難題,，工人們加班了一個通宵,，第二天一早將手袋送到張子彌面前。
張子彌
1978年9月15日，由太平制衣廠變更的“粵字001號”太平手袋廠正式掛牌成立,，全國第一家來料加工企業(yè)就這樣開張了,。太平手袋廠躋身為我國大陸最早的“三來一補”企業(yè)之一。
一只只手袋從這里產(chǎn)出,，被裝上了火車,、郵輪、飛機,，銷往世界各地,。而這種生產(chǎn)經(jīng)營模式，也是我國改革開放初期典型的國際貿(mào)易方式,。
中國改革開放的列車與全球制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的浪潮不期而遇,，低成本勞動力和效率誕生了來料加工的紅利，珠三角更是改革開放的“橋頭堡”,。作為深圳,、廣州產(chǎn)業(yè)外溢的第一承接地，東莞擁有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢,。憑借雄厚的制造業(yè)實力,，東莞一路走過快速發(fā)展的“黃金30年”?！皷|莞模式”由此而來,。
30年河西。隨著我國的經(jīng)濟模式轉(zhuǎn)型,、勞動力成本上漲,，以及中西部大開發(fā)和城鎮(zhèn)化帶來的內(nèi)地后發(fā)優(yōu)勢，東莞不僅面臨技術(shù)升級的挑戰(zhàn),，更受到人口紅利消退,、制造成本大幅上升等因素影響，產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型已刻不容緩,。
那個小小的太平手袋廠也完成了它的歷史使命,，逐漸從人們的視線中消失，卻為那個時代留下了一瞥生動的縮影,。
產(chǎn)業(yè)升級的東莞之路
那輛載著張子彌從深圳開往東莞的大巴早已在歷史長河中駛向了遠方,，而40年后，一輛輛大貨車從深圳駛來,，開進了東莞的松山湖,。
2018年的一天，早上7點,，載滿貨物的40輛8噸貨車共60車次,，開進了松山湖的溪流背坡村,，這些搬家貨車有一個共同的標識——“華為搬遷專用車輛”。
這一幕,，在2018年發(fā)生了5次,。
這一年，華為部分業(yè)務(wù)搬遷到東莞的消息引發(fā)了社會各界的關(guān)注,。松山湖從2001年開始建設(shè),，目前主打高端電子信息、生物醫(yī)藥,、機器人,、新能源等產(chǎn)業(yè)，基本代表了東莞的產(chǎn)業(yè)升級方向,。
實際上,，除了華為，松山湖此前已經(jīng)引進了華貝電子,、普聯(lián)、歌爾等龍頭企業(yè),。
松山湖華為歐洲小鎮(zhèn)
獲得華為等巨頭企業(yè)青睞的背后,，除了有產(chǎn)業(yè)外溢效應(yīng)之外，更是東莞用十年時間厚積薄發(fā)走出的一條產(chǎn)業(yè)升級之路,。從昔日“東莞塞車,，全球缺貨”的“世界工廠”到建設(shè)“生態(tài)綠城”，“機器換人”三年行動計劃,，如今的東莞儼然成為了高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的排頭兵和試驗田,。
2019年1月，東莞提出著力搭建參與大灣區(qū)建設(shè)的合作平臺,，順應(yīng)灣區(qū)時代城市群發(fā)展潮流,，突出品質(zhì)取勝，全力打造“灣區(qū)都市,、品質(zhì)東莞”,。
2019年2月18日，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》正式發(fā)布,。其中專門提出,，支持東莞與香港合作開發(fā)建設(shè)東莞濱海灣地區(qū)，集聚高端制造業(yè)總部,、發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),，建設(shè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地。
粵港澳大灣區(qū)發(fā)展浪潮下,，東莞迎來了新生,。
比海洋更寬廣的是胸懷
進入大灣區(qū)時代,，與四大中心城市共處廣深港澳科技創(chuàng)新走廊中，東莞顯然已經(jīng)站上“風口”,。濱海灣新區(qū),，正是東莞深度融入灣區(qū)的“橋頭堡”。
來源：東莞濱海灣宣傳片截圖
在建設(shè)粵港澳大灣區(qū)的戰(zhàn)略發(fā)展下,，濱海灣新區(qū)承擔著全面對接深圳大空港,、前海和廣州南沙，協(xié)同灣區(qū)發(fā)展,，對接“一帶一路”的國家級戰(zhàn)略部署的時代使命,。
來源：東莞濱海灣宣傳片截圖
其中，交椅灣板塊重點吸引科技型獨角獸企業(yè),，集中設(shè)立研發(fā)總部,，打造新一代電子信息技術(shù)和相關(guān)新興產(chǎn)業(yè)為核心，以總部經(jīng)濟,、科技研發(fā)等高端功能為引領(lǐng)的“產(chǎn)業(yè)之芯”,，為中國實現(xiàn)“強芯強核”提供東莞方案。
而這其中,，位于交椅灣板塊的紫光大灣區(qū)芯云產(chǎn)業(yè)城以集成電路產(chǎn)業(yè)為核心,，致力打造5G研發(fā)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用,、智能駕駛技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)集群,，并匯聚上下游產(chǎn)業(yè)集聚。一個電子信息產(chǎn)業(yè)數(shù)字經(jīng)濟高地即將在交椅灣海岸崛起,。
來源：東莞濱海灣宣傳片截圖
紫光大灣區(qū)芯云產(chǎn)業(yè)城將以科創(chuàng)研發(fā),、生活配套、產(chǎn)業(yè)服務(wù)三大功能分區(qū)為依托,，紫光海闊旨在將其打造成為具有國際頂級品質(zhì)的創(chuàng)新型,、科技型、生態(tài)型總部研發(fā),、商業(yè)金融及宜居宜業(yè)的綜合性產(chǎn)業(yè)示范區(qū),。一顆灣區(qū)未來的璀璨明珠蓄勢破海而出。
紫光大灣區(qū)芯云產(chǎn)業(yè)城效果圖
濱海之城,，“X”巧妙設(shè)計加強了海洋與城市在視覺和空間上的聯(lián)系,。U型公園線性景觀聯(lián)結(jié)帶，把不同的地塊尺寸創(chuàng)造出豐富有趣的公共空間,。漫步在富有藝術(shù)氣息的工作休憩場所,，藍綠盡收眼底，海洋與綠色景觀最是溫潤心靈,。
未來,，這里將是東方與西方,、科技與潮流、沿海與內(nèi)地多元文化交匯融合的一片創(chuàng)新熱土,、一座生態(tài)芯城,、一方科技圣地。
海洋孕育了生命,，演化出文明,，而比海洋更寬廣的，是胸懷,。紫光海闊正攜手東莞,，逐潮時代，向海而生,。
近兩個世紀前,，東莞虎門成為
中國近代史的開篇之地；
40年前,，東莞是改革開放
的先行之地,；而如今，
這片熱土又將衍生
怎樣的灣區(qū)時代奇跡,！
