智慧產(chǎn)城運營商
1978年的7月末,，一位中年人在經(jīng)過一道道嚴(yán)格的檢查之后,，跨過羅湖橋，終于踏上了深圳的土地,。
他稍稍舒了一口氣，來到汽車站,，買下了一張到東莞太平鎮(zhèn)的長途汽車票,。搭乘從深圳出發(fā)的大巴，穿越連綿的稻田,，終于在當(dāng)天下午四點趕到了太平制衣廠,。
一只港商帶來的女士手袋
20多天前，這位港商在報紙上看到了內(nèi)地頒布的《開展對外加工裝配業(yè)務(wù)施行辦法》,，規(guī)定廣東,、福建可以試行來料加工試點的消息,。
他叫張子彌，是香港某手袋制品公司的老板,，當(dāng)時在香港的工廠,，已被不斷上漲的成本逼到瀕臨倒閉的邊緣。
“能做出來嗎,？”張子彌從挎包里拿出一個皮革的女士手袋和幾塊坯料,，給太平制衣廠的廠長和技術(shù)看。太平制衣廠接下了這道難題,，工人們加班了一個通宵,，第二天一早將手袋送到張子彌面前。
張子彌
1978年9月15日,，由太平制衣廠變更的“粵字001號”太平手袋廠正式掛牌成立,，全國第一家來料加工企業(yè)就這樣開張了。太平手袋廠躋身為我國大陸最早的“三來一補”企業(yè)之一,。
一只只手袋從這里產(chǎn)出,，被裝上了火車、郵輪,、飛機,，銷往世界各地。而這種生產(chǎn)經(jīng)營模式,，也是我國改革開放初期典型的國際貿(mào)易方式,。
中國改革開放的列車與全球制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的浪潮不期而遇，低成本勞動力和效率誕生了來料加工的紅利,，珠三角更是改革開放的“橋頭堡”,。作為深圳、廣州產(chǎn)業(yè)外溢的第一承接地,，東莞擁有得天獨厚的區(qū)位優(yōu)勢,。憑借雄厚的制造業(yè)實力，東莞一路走過快速發(fā)展的“黃金30年”,?！皷|莞模式”由此而來。
30年河西,。隨著我國的經(jīng)濟模式轉(zhuǎn)型,、勞動力成本上漲，以及中西部大開發(fā)和城鎮(zhèn)化帶來的內(nèi)地后發(fā)優(yōu)勢,，東莞不僅面臨技術(shù)升級的挑戰(zhàn),，更受到人口紅利消退、制造成本大幅上升等因素影響,，產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型已刻不容緩,。
那個小小的太平手袋廠也完成了它的歷史使命,，逐漸從人們的視線中消失，卻為那個時代留下了一瞥生動的縮影,。
產(chǎn)業(yè)升級的東莞之路
那輛載著張子彌從深圳開往東莞的大巴早已在歷史長河中駛向了遠(yuǎn)方,，而40年后，一輛輛大貨車從深圳駛來,，開進(jìn)了東莞的松山湖,。
2018年的一天，早上7點,，載滿貨物的40輛8噸貨車共60車次,，開進(jìn)了松山湖的溪流背坡村，這些搬家貨車有一個共同的標(biāo)識——“華為搬遷專用車輛”,。
這一幕,，在2018年發(fā)生了5次。
這一年,，華為部分業(yè)務(wù)搬遷到東莞的消息引發(fā)了社會各界的關(guān)注,。松山湖從2001年開始建設(shè)，目前主打高端電子信息,、生物醫(yī)藥,、機器人、新能源等產(chǎn)業(yè),，基本代表了東莞的產(chǎn)業(yè)升級方向,。
實際上，除了華為,，松山湖此前已經(jīng)引進(jìn)了華貝電子,、普聯(lián)、歌爾等龍頭企業(yè),。
松山湖華為歐洲小鎮(zhèn)
獲得華為等巨頭企業(yè)青睞的背后,，除了有產(chǎn)業(yè)外溢效應(yīng)之外，更是東莞用十年時間厚積薄發(fā)走出的一條產(chǎn)業(yè)升級之路,。從昔日“東莞塞車,，全球缺貨”的“世界工廠”到建設(shè)“生態(tài)綠城”,，“機器換人”三年行動計劃,，如今的東莞儼然成為了高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的排頭兵和試驗田。
2019年1月,，東莞提出著力搭建參與大灣區(qū)建設(shè)的合作平臺,，順應(yīng)灣區(qū)時代城市群發(fā)展潮流，突出品質(zhì)取勝,，全力打造“灣區(qū)都市,、品質(zhì)東莞”,。
2019年2月18日，《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》正式發(fā)布,。其中專門提出,，支持東莞與香港合作開發(fā)建設(shè)東莞濱海灣地區(qū)，集聚高端制造業(yè)總部,、發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),，建設(shè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地。
粵港澳大灣區(qū)發(fā)展浪潮下,，東莞迎來了新生,。
比海洋更寬廣的是胸懷
進(jìn)入大灣區(qū)時代，與四大中心城市共處廣深港澳科技創(chuàng)新走廊中,，東莞顯然已經(jīng)站上“風(fēng)口”,。濱海灣新區(qū)，正是東莞深度融入灣區(qū)的“橋頭堡”,。
來源：東莞濱海灣宣傳片截圖
在建設(shè)粵港澳大灣區(qū)的戰(zhàn)略發(fā)展下,，濱海灣新區(qū)承擔(dān)著全面對接深圳大空港、前海和廣州南沙,，協(xié)同灣區(qū)發(fā)展,，對接“一帶一路”的國家級戰(zhàn)略部署的時代使命。
來源：東莞濱海灣宣傳片截圖
其中,，交椅灣板塊重點吸引科技型獨角獸企業(yè),，集中設(shè)立研發(fā)總部，打造新一代電子信息技術(shù)和相關(guān)新興產(chǎn)業(yè)為核心,，以總部經(jīng)濟,、科技研發(fā)等高端功能為引領(lǐng)的“產(chǎn)業(yè)之芯”，為中國實現(xiàn)“強芯強核”提供東莞方案,。
而這其中,，位于交椅灣板塊的紫光大灣區(qū)芯云產(chǎn)業(yè)城以集成電路產(chǎn)業(yè)為核心，致力打造5G研發(fā),、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用,、智能駕駛技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)集群，并匯聚上下游產(chǎn)業(yè)集聚,。一個電子信息產(chǎn)業(yè)數(shù)字經(jīng)濟高地即將在交椅灣海岸崛起,。
來源：東莞濱海灣宣傳片截圖
紫光大灣區(qū)芯云產(chǎn)業(yè)城將以科創(chuàng)研發(fā)、生活配套,、產(chǎn)業(yè)服務(wù)三大功能分區(qū)為依托,，紫光海闊旨在將其打造成為具有國際頂級品質(zhì)的創(chuàng)新型、科技型,、生態(tài)型總部研發(fā),、商業(yè)金融及宜居宜業(yè)的綜合性產(chǎn)業(yè)示范區(qū),。一顆灣區(qū)未來的璀璨明珠蓄勢破海而出。
紫光大灣區(qū)芯云產(chǎn)業(yè)城效果圖
濱海之城,，“X”巧妙設(shè)計加強了海洋與城市在視覺和空間上的聯(lián)系,。U型公園線性景觀聯(lián)結(jié)帶，把不同的地塊尺寸創(chuàng)造出豐富有趣的公共空間,。漫步在富有藝術(shù)氣息的工作休憩場所,，藍(lán)綠盡收眼底，海洋與綠色景觀最是溫潤心靈,。
未來,，這里將是東方與西方、科技與潮流,、沿海與內(nèi)地多元文化交匯融合的一片創(chuàng)新熱土,、一座生態(tài)芯城、一方科技圣地,。
海洋孕育了生命,，演化出文明，而比海洋更寬廣的,，是胸懷,。紫光海闊正攜手東莞，逐潮時代,，向海而生,。
近兩個世紀(jì)前，東莞虎門成為
中國近代史的開篇之地,；
40年前,，東莞是改革開放
的先行之地；而如今,，
這片熱土又將衍生
怎樣的灣區(qū)時代奇跡,！
